中新經(jīng)緯4月22日電 據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)22日報道，日本豐田汽車旗下的日野汽車和德國戴姆勒卡車旗下的三菱扶�？�客車公司已針對業(yè)務統(tǒng)合的最終協(xié)議展開磋商。將設立控股公司，力爭在2026年4月之前上市。商用車將進行電動化和自動駕駛等結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

　　該報道稱，在2023年5月，豐田、日野汽車、戴姆勒卡車、三菱扶桑這4家公司就2024年底之前統(tǒng)合業(yè)務達成了基本協(xié)議。然而，日野汽車應對發(fā)動機認證造假一事長期化，最終在2024年2月將最終合同的簽署無限期推遲。

　　該報道提到，到2025年1月，作為與發(fā)動機認證造假相關(guān)的罰款，日野同意向美國當局支付12億美元以達成和解。隨著一系列造假問題基本結(jié)束，統(tǒng)合談判取得進展。

　　該報道指出，4家公司最早將于5月就日野汽車和三菱扶桑的業(yè)務統(tǒng)合達成最終協(xié)議。“公正取引委員會”(公平交易委員會)的審查已有時間表。

　　據(jù)該報道，豐田和戴姆勒卡車將成立控股公司，日野汽車和三菱扶桑將成為全資子公司。控股公司力爭2026年4月之前在東京證券交易所Prime市場上市。

　　該報道還稱，目前，豐田向日野汽車出資50.1%，戴姆勒持有三菱扶桑89.3%股份。雖然豐田和戴姆勒卡車對控股公司的出資比例將保持相同規(guī)模，但預計豐田對控股公司的表決權(quán)比例將降至不到20%。新公司將不屬于豐田的權(quán)益法適用公司。

　　該報道最后提到，豐田還向五十鈴汽車公司出資，有分析認為，公平交易委員會將根據(jù)《獨占禁止法》(反壟斷法)要求其降低影響力。盡管豐田與日野汽車的關(guān)系將會淡化，但預計包括豐田和戴姆勒卡車在內(nèi)的4家公司會進行合作，豐田將繼續(xù)支持商用車業(yè)務。(中新經(jīng)緯APP)