西部陸海新通道采用鐵海聯(lián)運新方案 汽車出口降本增效

　　3月21日，西部陸海新通道“鐵路JSQ車+海運滾裝船”鐵海聯(lián)運首發(fā)專列從渝懷鐵路魚嘴站駛出，載有200臺汽車，將經(jīng)鐵路直達廣西欽州港，隨后通過滾裝船發(fā)往阿聯(lián)酋。

　　據(jù)中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務(wù)段介紹，這是西部陸海新通道首次采用鐵路JSQ車(鐵路運輸汽車的一種專用車)銜接滾裝船的鐵海聯(lián)運方案。這也為中國汽車出口中東、東南亞等市場提供了更具競爭力的物流解決方案。據(jù)測算，該方案較原有傳統(tǒng)整車出海運輸方案提升運輸時效10%至15%，并降低成本超8%。

　　具體來說，作為鐵路特種運輸裝備，JSQ車跟傳統(tǒng)的集裝箱相比，具有多重加固保護結(jié)構(gòu)，同時車輛能夠快速駛出，大幅度簡化了裝載流程，具有單批運量大、裝卸效率高、運輸成本低、安全性能好的優(yōu)勢。此外，專列抵達欽州港后，貨物直接換乘專用滾裝船出海，無需拆解重新裝箱，進一步降低了運輸損耗與時間成本。(肖江川 芶菱悅 龔涵)