徐工汽車混改募資超60億元，計(jì)劃5年內(nèi)IPO上市

　　作者：黃琳 

　　2月25日，徐工集團(tuán)子公司徐工汽車舉行戰(zhàn)略投資者簽約儀式，引進(jìn)寶武、中鋁、國(guó)家綠色發(fā)展基金、中國(guó)國(guó)信等30家多元化戰(zhàn)略投資者，募集資金64.44億元，創(chuàng)下近5年來(lái)商用車領(lǐng)域最大的融資項(xiàng)目紀(jì)錄。

　　2024年6月，徐工汽車混改項(xiàng)目正式掛牌，徐工汽車擬通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資擴(kuò)股相結(jié)合的方式引進(jìn)戰(zhàn)略投資者并實(shí)施股權(quán)激勵(lì)，合計(jì)募集資金約71.74億元。募資用途為技術(shù)研發(fā)、國(guó)際化拓展、生態(tài)服務(wù)搭建、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、償還銀行貸款與補(bǔ)充流動(dòng)資金等領(lǐng)域。

　　徐工汽車于2008年通過(guò)收購(gòu)春蘭汽車而成立，是徐工集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。2024年，徐工汽車新能源重卡銷量1.44萬(wàn)輛，位居2024年新能源重卡銷量榜首。不過(guò)國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，徐工汽車與第二名三一重工并未拉開銷量差距。

　　與此同時(shí)，一汽解放、中國(guó)重汽、東風(fēng)集團(tuán)等商用車企業(yè)也在持續(xù)發(fā)力，挖掘新能源重卡這一潛在市場(chǎng)。2024年，包括長(zhǎng)安凱程、一汽解放等多家商用車企通過(guò)融資擴(kuò)股等方式完成約20億元的融資，以期調(diào)整結(jié)構(gòu)、推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。為此，徐工汽車的混改進(jìn)程也不斷加速。

　　與此同時(shí)，老牌車企的持續(xù)發(fā)力和新興勢(shì)力的快速崛起，讓包括徐工汽車、廣汽日野等多家商用車企業(yè)面臨著挑戰(zhàn)。

　　展望未來(lái)，新能源重卡已成為重卡行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源重卡全年累計(jì)銷量約8.2萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)140%。2025年，預(yù)計(jì)新能源重卡銷量將突破13萬(wàn)～15萬(wàn)輛，滲透率有望提升至20%～25%。

　　徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記楊東升表示，徐工汽車正向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型。下一步，徐工汽車將完善公司治理、加大科技創(chuàng)新、創(chuàng)新商業(yè)模式、加快全球布局等，并計(jì)劃在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)IPO上市。