中新經(jīng)緯2月25日電 財政部網(wǎng)站25日消息，財政部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳、交通運輸部辦公廳近日聯(lián)合發(fā)布《關于開展2025年縣域充換電設施補短板試點申報有關工作的通知》(下稱《通知》)。其中明確，2025年計劃支持75個試點縣。

　　據(jù)《通知》，鼓勵兩個及以上的縣聯(lián)合申報試點(以下簡稱聯(lián)合試點縣)，并作為整體共同完成試點任務及考核等相關工作，聯(lián)合試點縣占用一個試點縣名額。聯(lián)合試點縣應明確一個牽頭縣，由牽頭縣商其他參與縣統(tǒng)籌開展試點申報及后續(xù)公共充換電設施建設運營、獎勵資金分配等工作。具備條件的市轄區(qū)可申報聯(lián)合試點縣，并做好與周邊省市縣的場景聯(lián)動。試點縣所在地級市2024年汽車保有量應不低于25萬輛。

　　《通知》明確，2025年計劃支持75個試點縣。三部門將根據(jù)地方當前新能源汽車和公共充換電設施發(fā)展狀況及未來潛力、地域面積、省內縣(縣級市)數(shù)量、當前財力狀況、2024年試點省公共充換電設施接入新能源汽車公共充換電基礎設施獎勵資金清算平臺(以下簡稱清算平臺)情況以及2024年績效考核結果等因素分配省級試點縣名額。

　　同時，《通知》提到，鼓勵新技術應用。對試點地區(qū)具有明顯示范效應的車網(wǎng)互動(V2G)項目(試點地區(qū)V2G項目整體放電總功率原則上不低于140千瓦，試點期內總放電量不低于1.4萬千瓦時)，可按照項目總功率除以120千瓦(向下取整)的3倍系數(shù)進行標準樁數(shù)量折算，折算的標準樁計入首次達到政策指標要求的年度(2024年通過備案的第一批67個試點縣參照執(zhí)行)。

　　監(jiān)管方面，《通知》明確，試點縣公共充換電設施應采用“直連”方式將運行數(shù)據(jù)實時上傳至清算平臺，并鼓勵“直連+互聯(lián)互通”方式雙通道傳輸。各省可因地制宜搭建公共充換電設施平臺(以下簡稱省級平臺)，清算平臺負責接收省級平臺傳輸?shù)墓�共充換電設施直連數(shù)據(jù)，省級平臺需確保與試點縣公共充換電設施“直連”，以保證數(shù)據(jù)真實可靠。各省對試點縣公共充換電設施數(shù)據(jù)真實性負責，通過平臺監(jiān)控、實地核查等方式加大監(jiān)督管理力度。三部門組織第三方機構適時對清算平臺數(shù)據(jù)進行抽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)作假問題，將給予取消該試點縣資格、追繳多撥付的獎勵資金、列入失信名單等處罰措施。

　　此外，《通知》要求，嚴格資金使用。中央財政獎勵資金專項用于支持縣域充換電設施補短板試點工作，由地方統(tǒng)籌用于支持試點縣公共充換電設施建設、運營，配電網(wǎng)改造以及能源信息管理等相關支出，不得用于其他國家級充換電設施建設應用推廣或試點示范等項目支持下的集中式公共充換電場站建設、集中式專用充換電場站建設、社區(qū)公共充換電設施共享，以及充換電網(wǎng)絡建設運營等工作。對于已享受超長期特別國債、中央預算內投資支持的公共充換電設施項目，不得重復申報本試點獎勵資金支持。 (中新經(jīng)緯APP)