中新經(jīng)緯2月10日電 (丁丹)“臨近春節(jié)仍在加班加點(diǎn)，客戶對(duì)我們DHT(混合動(dòng)力專用變速箱)產(chǎn)品的需求量很大�！痹谖挥诎不帐』茨鲜续P臺(tái)縣的安徽坤泰車輛動(dòng)力科技有限公司(下稱安徽坤泰)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，工程師姚偉向中新經(jīng)緯表示。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱中汽協(xié))2025年1月13日公布的數(shù)據(jù)，2024年，插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%，較去年提高10.4個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)指出，插混汽車的增長(zhǎng)迅速，成為帶動(dòng)新能源汽車增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

　　作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群中的一環(huán)，近日，中新經(jīng)緯走進(jìn)安徽坤泰，了解這家企業(yè)的成長(zhǎng)故事。

　　“平均79秒就能下線一臺(tái)DHT”

　　中新經(jīng)緯在廠區(qū)看到，在分裝、總裝、測(cè)試、包裝等環(huán)節(jié)，安徽坤泰的生產(chǎn)線多處通過(guò)智能機(jī)器人機(jī)械臂進(jìn)行操作，檢驗(yàn)合格后的產(chǎn)品會(huì)有機(jī)器人自動(dòng)到終端接貨，并自動(dòng)送到倉(cāng)庫(kù)。

　　坤泰車輛系統(tǒng)(常州)股份有限公司總經(jīng)理(下稱常州坤泰)、安徽坤泰董事長(zhǎng)卞國(guó)勝介紹，作為集團(tuán)DHT的生產(chǎn)基地，安徽坤泰首臺(tái)DHT產(chǎn)品于2023年9月下線，2024年6月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量生產(chǎn)，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)單班滿負(fù)荷生產(chǎn)。

　　對(duì)于新能源車和混動(dòng)車來(lái)說(shuō)，DHT是一種高度集成、高效能的多模油電混動(dòng)系統(tǒng)‌。通過(guò)集成發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力耦合裝置和換擋裝置等，DHT能夠?qū)崿F(xiàn)多種工作模式，從而根據(jù)不同的行駛工況靈活切換，優(yōu)化動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　卞國(guó)勝說(shuō)，安徽坤泰可實(shí)現(xiàn)DHT年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)，“幾十道工序全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化智能生產(chǎn)，平均79秒就能下線一臺(tái)DHT”，根據(jù)訂單安排，2025年還將迎來(lái)產(chǎn)值的較大增長(zhǎng)。

　　常州坤泰成立于2017年，目前是一家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。卞國(guó)勝介紹，坤泰(指坤泰整個(gè)集團(tuán)，下同)早期布局的是汽車下車身底盤上的核心零部件產(chǎn)品，隨著外部業(yè)務(wù)的發(fā)展、客戶的變化以及內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)的變更等，坤泰在2020年初對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了調(diào)整與規(guī)劃，進(jìn)一步聚焦于混合動(dòng)力(燃料和電能的混合)領(lǐng)域，包括DHT、扁線電機(jī)產(chǎn)品等。

　　“新能源化毫無(wú)疑問(wèn)是不可逆的大趨勢(shì)，但當(dāng)時(shí)我們也看到了純電動(dòng)汽車面臨的一些發(fā)展難題，特別是電池，如充放電的時(shí)間、續(xù)航里程、安全回收等，這些問(wèn)題在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)或都無(wú)法被有效突破�！北鍑�(guó)勝說(shuō)。

　　2020年下半年，坤泰開(kāi)始與奇瑞汽車合作開(kāi)發(fā)DHT，搭載該產(chǎn)品的車型已于2023年9月量產(chǎn)上市。卞國(guó)勝說(shuō)，“坤泰是全球第一家實(shí)現(xiàn)DHT量產(chǎn)的獨(dú)立第三方零部件公司，從市場(chǎng)格局看，DHT多由頭部整車企業(yè)自行研發(fā)與生產(chǎn)”。他表示2025年預(yù)計(jì)將有8款搭載坤泰DHT的車型量產(chǎn)上市，合作對(duì)象除首發(fā)客戶奇瑞外，還包括中國(guó)多家主流車企。

　　卞國(guó)勝透露，坤泰目前也正在做產(chǎn)品出海的準(zhǔn)備，“預(yù)計(jì)將與3家國(guó)外整車公司合作搭載DHT產(chǎn)品，2027年前后陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”。

　　“混動(dòng)技術(shù)正站在風(fēng)口上”

　　根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)新能源汽車連續(xù)10年位居全球第一，2024年產(chǎn)銷首次突破1000萬(wàn)輛，銷量占比超過(guò)40%。其中，純電動(dòng)汽車銷量占新能源汽車比例為60%，較2023年下降10.4個(gè)百分點(diǎn)；插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%，較去年提高10.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉2024年12月向媒體表示，到2025年，插電混動(dòng)和增程車型在新能源汽車市場(chǎng)中的比重將接近50%。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)旗下車百智庫(kù)同月發(fā)布的調(diào)研報(bào)告指出，以30%的市場(chǎng)份額，10年的發(fā)展窗口期測(cè)算，插混、增程乘用車的潛在市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)9000萬(wàn)輛。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院2025年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，初步估算，2024年全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)銷售規(guī)模將達(dá)到1584萬(wàn)輛，2024年至2029年復(fù)合增速為17.52%。

　　在卞國(guó)勝看來(lái)，混合動(dòng)力相關(guān)領(lǐng)域正處在風(fēng)口之上。

　　對(duì)于一段時(shí)間以來(lái)，業(yè)界關(guān)于混合動(dòng)力汽車會(huì)不會(huì)是一個(gè)過(guò)渡性技術(shù)的關(guān)注，卞國(guó)勝認(rèn)為混合動(dòng)力汽車一定是長(zhǎng)期的路線和技術(shù)方向，“當(dāng)前終端市場(chǎng)的表現(xiàn)已經(jīng)驗(yàn)證了混動(dòng)市場(chǎng)的潛力及前景，未來(lái)20年到30年內(nèi)，混合動(dòng)力汽車將占有更加重要的地位”。

　　說(shuō)到坤泰的產(chǎn)值，卞國(guó)勝預(yù)計(jì)2025年會(huì)比2024年呈現(xiàn)多倍增長(zhǎng)，“2026年產(chǎn)值增速會(huì)更快，因?yàn)楦�多客戶的車型�?huì)量產(chǎn)”。除安徽坤泰外，常州坤泰目前還有安徽泰來(lái)動(dòng)力科技有限公司(扁線電機(jī)生產(chǎn)基地)、常州艾特檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司(檢測(cè)模塊)等子公司。卞國(guó)勝透露，常州坤泰目前已有較明確的上市計(jì)劃。

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